Convoyeur, camion plateau ou salarié : que choisir ?
Trois façons de déplacer un véhicule. Aucune n’est la bonne partout : voici ce que chacune apporte, et ce qu’elle ne fait pas.
Un convoyeur conduit le véhicule
Le véhicule roule d’une adresse à l’autre, conduit par un convoyeur vérifié.
Avantages
- Vos équipes restent à leur poste pendant tout le trajet.
- Porte à porte, jusque chez votre client ou sur son chantier.
- 14 photos au départ et à l’arrivée, feuille de route signée, procès-verbal en PDF.
- Le destinataire suit le trajet par un lien SMS, sans application.
- Prix figé à la commande : en ville, dès 71 € HT, péages compris, selon la date d’enlèvement.
Limites
- Le véhicule doit être en état de rouler et autorisé à circuler.
- Il prend des kilomètres : le compteur est relevé au départ et à l’arrivée.
- Un convoyeur déplace un seul véhicule : cinq véhicules font cinq commandes.
- Permis B seulement : 3,5 tonnes et neuf places au plus.
- La présentation des équipements au client reste le rôle de votre équipe.
Un camion plateau transporte le véhicule
Le véhicule est chargé sur un camion, puis déchargé à l’arrivée.
Avantages
- Le véhicule ne roule pas : c’est la solution pour un véhicule en panne ou accidenté.
- Elle convient aussi à un véhicule qui n’est pas autorisé à circuler.
- Aucun kilomètre ne s’ajoute au compteur.
- Un porte-voitures peut déplacer plusieurs véhicules en un seul voyage.
Limites
- Le camion demande de la place pour charger et décharger : rue étroite ou parking souterrain posent problème.
- Le chargement et l’arrimage s’organisent à chaque bout du trajet.
- Les preuves remises à la livraison dépendent du transporteur : demandez-les avant de commander.
- Livcar ne propose pas de plateau : ses convoyeurs conduisent le véhicule.
Un salarié se déplace
Un membre de votre équipe prend le volant, puis revient par ses propres moyens.
Avantages
- Aucune commande à passer, pour un trajet imprévu et très court.
- Il connaît le véhicule et peut présenter ses équipements au client.
- Il représente votre entreprise au moment de la remise.
Limites
- Son poste reste vide pendant l’aller, la remise et le retour.
- Le retour se fait souvent en transports, ou demande un second véhicule et un second salarié.
- Aucun état des lieux structuré, sauf si vous l’organisez vous-même.
- Vérifiez que votre assurance couvre ce déplacement.
Selon votre cas
- Le véhicule ne roule pas, ou n’a pas le droit de circuler : Le camion plateau.
- Plusieurs véhicules partent ensemble vers la même destination : Le porte-voitures, ou plusieurs convoyeurs le même jour.
- Livraison chez un client, avec photos et signature : Le convoyeur.
- Transfert entre deux de vos sites, sans sortir un vendeur : Le convoyeur.
- Remise avec présentation détaillée du véhicule : Le salarié, ou le convoyeur suivi d’un appel de votre équipe.
- Aucun kilomètre ne doit s’ajouter au compteur : Le camion plateau.
Pour un convoyeur, la commande se passe en ligne : créer un compte. Le détail des étapes est sur la page comment ça marche.
Les cas courants ont leur page : la livraison au client final, le transfert entre sites et le convoyage d’utilitaire.
Questions fréquentes
Livcar propose-t-il des camions plateaux ?
Non. Les convoyeurs Livcar conduisent le véhicule, sans plateau ni remorque.
Le convoyage ajoute-t-il des kilomètres ?
Oui, ceux du trajet. Le kilométrage est relevé au départ et à l’arrivée, et figure sur le procès-verbal.
Un véhicule sans immatriculation définitive peut-il être convoyé ?
Seulement s’il est autorisé à circuler sur la route. En cas de doute, écrivez à Livcar avant de commander.
Votre premier convoyage, cette semaine.
Création du compte en 3 minutes. Aucun engagement, vous ne payez que les convoyages réalisés.