L’état des lieux photo, pourquoi il vous protège

Pourquoi un état des lieux photo ?

L’essentiel L’état des lieux photo répond à une question fréquente lors d’une livraison : une rayure existait-elle avant le départ ? Sans preuve, chacun oppose sa parole à celle de l’autre. Deux relevés pris sous les mêmes angles, au départ et à l’arrivée, permettent de trancher vite.

Une rayure découverte à la livraison pose toujours la même question. Était-elle là avant le départ ?

Sans preuve, la discussion tourne à la parole de l’un contre celle de l’autre. Avec deux états des lieux comparables, elle se règle en quelques secondes.

C’est tout l’objet de l’état des lieux photo. Il fixe l’état du véhicule à chaque bout du trajet, sous les mêmes angles.

Que relève le convoyeur au départ ?

L’essentiel Le relevé de départ suit une liste imposée par l’application, et aucune étape ne peut être sautée. Il comprend 14 photos, le kilométrage, le carburant en huitièmes et les impacts placés sur un schéma. Chaque photo est horodatée, et une anomalie hors liste se photographie séparément avec une remarque.

Avant de démarrer, le convoyeur suit une liste imposée dans l’application. Il ne peut pas sauter une étape.

• 14 photos : faces, côtés, angles, intérieur, coffre, compteur et jauge.
• Le kilométrage et le niveau de carburant, en huitièmes.
• Les impacts placés sur un schéma : rayure, choc, bosse, éclat ou jante.

Chaque photo porte son heure. Une anomalie hors liste, comme un pare-brise étoilé, se photographie à part avec une remarque.

Le même relevé à l’arrivée

L’essentiel Le relevé d’arrivée reprend les mêmes photos dans le même ordre, avec un nouveau relevé du compteur et du carburant. Une vidéo de remise courte peut être ajoutée. Deux clichés pris sous un angle identique se comparent d’un regard. Le destinataire appose ensuite sa signature sur le téléphone du convoyeur.

À la livraison, le convoyeur reprend les mêmes photos, dans le même ordre. Une vidéo de remise, de soixante secondes au plus, peut s’y ajouter. Il relève de nouveau le compteur et le carburant.

Deux photos prises sous le même angle, à quelques heures d’écart, se comparent d’un coup d’œil. Un impact nouveau saute aux yeux.

Le destinataire signe ensuite sur le téléphone du convoyeur. La page remise du véhicule décrit ce moment en détail.

Que contient le PV signé ?

L’essentiel Le procès-verbal signé est un PDF envoyé par e-mail au garage et à son client à la clôture. Il réunit les deux états des lieux, les remarques, les signatures et l’heure de chaque photo. Le garage peut le transmettre tel quel à son client ou à son assureur.

À la clôture, le procès-verbal part par e-mail, à vous et à votre client. C’est un PDF qui rassemble les deux états des lieux.

Il reprend le kilométrage, le carburant, les impacts, les remarques et les signatures. Il donne l’heure de chaque photo.

Vous pouvez le transmettre tel quel à votre client ou à votre assureur. L’assurance responsabilité civile professionnelle de Livcar couvre chaque convoyage.

Des preuves qui restent

L’essentiel Les preuves d’un convoyage restent trois ans sur sa fiche : photos, PV et vidéo de remise éventuelle. Un litige peut surgir des semaines après la livraison. Le service après-vente du garage retrouve alors tout à partir de l’immatriculation, sans rien archiver lui-même.

Un litige arrive parfois des semaines après la remise. Les photos, le PV et la vidéo de remise éventuelle restent sur la fiche du convoyage pendant trois ans.

Votre service après-vente les retrouve à partir de l’immatriculation. Rien à archiver de votre côté.

Pour la liste complète, voyez les preuves à la livraison et l’assurance du convoyage.