Préparer un véhicule avant son convoyage : la liste

Pourquoi préparer le véhicule avant le passage ?

L’essentiel La préparation d’un véhicule avant convoyage évite un déplacement perdu. Le convoyeur arrive sans véhicule, en transports en commun, à pied ou à vélo. Sans clé ni contact sur place, la prise en charge ne démarre pas. Une courte liste l’évite, pour une livraison, un transfert ou une restitution.

Le convoyeur arrive à l’heure dite, sans véhicule. Il vient en transports en commun, à pied ou à vélo.

S’il manque une clé ou un contact, la prise en charge ne peut pas commencer. Quelques minutes de préparation l’évitent.

Voici la liste à parcourir avant son passage. Elle vaut pour une livraison, un transfert ou une restitution.

1. Un véhicule qui peut rouler

L’essentiel Le véhicule confié à un convoyeur roule par ses propres moyens, sans plateau ni remorque. Il doit donc être en état de marche et autorisé à circuler. Le garage vérifie ces deux points avant de commander, en particulier pour un véhicule qui sort de l’atelier.

Le convoyeur conduit le véhicule sur la route, sans plateau ni remorque. Il doit donc être en état de rouler.

Il doit aussi être autorisé à circuler. Vérifiez-le avant de commander, surtout pour un véhicule qui sort d’atelier.

2. Qui remet les clés au convoyeur ?

L’essentiel Le contact sur place, désigné à la commande, remet les clés et signe l’état des lieux de départ. La veille, un SMS rappelle la fourchette d’arrivée prévue. Une clé déposée dans une boîte ou chez un tiers se signale dans les remarques. Le garage y précise où la prendre et à qui la rendre.

À la commande, vous indiquez un contact sur place. C’est lui qui remet les clés et signe l’état des lieux de départ.

Prévenez-le de l’heure de passage. La veille, un SMS vous rappelle la fourchette d’arrivée du convoyeur.

Si la clé est dans une boîte ou chez un tiers, dites-le dans les remarques. Précisez où la trouver et à qui la rendre.

3. Les papiers et les documents

L’essentiel Les documents qui accompagnent le véhicule voyagent à bord : carnet d’entretien, double des clés, documents de vente. Le garage les mentionne aussi dans les remarques de la commande, pour que rien ne soit oublié. Le convoyeur contrôle alors leur présence avant le départ, puis prend la route.

Glissez dans le véhicule ce qui doit voyager avec lui : carnet d’entretien, double des clés, documents de vente.

Notez-le dans les remarques. Le convoyeur vérifie ainsi leur présence avant de partir.

4. Le carburant

L’essentiel Le carburant du véhicule convoyé est photographié sur la jauge au départ et à l’arrivée, puis noté en huitièmes. Un plein souhaité se fait avant le passage du convoyeur. À défaut, le convoyeur complète si besoin et photographie le ticket. Ce carburant est refacturé au réel, alors que les péages sont déjà compris.

Le convoyeur photographie la jauge au départ, puis à l’arrivée. Le niveau figure en huitièmes sur la feuille de route.

Si vous livrez avec le plein, faites-le avant son arrivée. Sinon, il complète au besoin et photographie le ticket.

Ce carburant vous est refacturé au réel. Les péages, eux, sont déjà compris dans le prix du trajet.

5. Un habitacle et un coffre vides

L’essentiel L’habitacle et le coffre se vident avant l’état des lieux, qui porte sur le véhicule seul. Un objet oublié, comme un siège bébé ou un badge, gêne les photos de l’intérieur. Pour un utilitaire, toute la zone de chargement doit aussi être vidée.

L’état des lieux porte sur le véhicule. Un objet oublié brouille les photos de l’intérieur et du coffre.

Retirez les affaires personnelles. Un siège bébé ou un badge de parking oublié ne reviendra pas seul.

Pour un utilitaire, videz aussi la zone de chargement. L’article sur le convoyage d’utilitaire détaille ce cas.

6. L’accès, au départ comme à l’arrivée

L’essentiel L’accès au lieu de départ et d’arrivée se décrit dans les remarques : code de résidence, portail, étage de parking. La hauteur d’un fourgon surélevé ou une livraison sur quai se signalent aussi. Un lieu éloigné de toute gare peut entraîner une indemnité d’accès, affichée avant la validation.

Notez dans les remarques ce qui ne se devine pas : code de résidence, portail, étage de parking.

Signalez aussi la hauteur d’un fourgon surélevé, ou une livraison sur quai. Le convoyeur prépare son arrivée en conséquence.

Un lieu loin de toute gare peut ajouter une indemnité d’accès. Elle s’affiche avant votre validation.

7. Comment prévenir le destinataire ?

L’essentiel Le destinataire du véhicule est indiqué à la commande, avec son nom et son portable. Au départ du convoyeur, il reçoit par SMS un lien pour suivre le trajet. À l’arrivée, il relit la feuille de route puis signe sur le téléphone du convoyeur.

À la commande, indiquez le nom et le portable du destinataire. Il reçoit un lien de suivi par SMS au départ.

À l’arrivée, il relit la feuille de route et signe sur le téléphone du convoyeur. La page remise du véhicule décrit ce moment.

Pour savoir qui viendra chercher le véhicule, lisez la page qui conduit le véhicule. Les pièces remises à la clôture sont sur la page preuves à la livraison.